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(c)Seebeck关于约化费米能级的计算曲线，地铁盾构利用双能带模型，不同的曲线对应不同的约化禁带宽度。得到的Seebeck范围可普遍适用于半导体热电材料，期临区间其中的自由载流子分布由Fermi-Dirac函数描述，载流子的传输可由玻尔兹曼方程描述。
洪敏博士(ARCDECRAfellow)目前在澳大利亚南昆士兰大学从事博士后研究工作，港站合作导师是陈志刚教授。邹进教授简介：南站邹进教授现任澳大利亚昆士兰大学的纳米科学讲席教授（ChairinNanoscience），南站曾任澳大利亚电子显微学会秘书长，及澳大利亚昆士兰华人工程师与科学家协会副会长。实现双线邹进教授目前承担多项澳大利亚研究理事会的研究课题。
Figure8从约化费米能级角度分析实验数据，济南机场掘进反应Seebeck和最优热电性能之间的关系。(a)最优费米能级关于约化禁带宽度的曲线，地铁盾构(b)对应的Seebeck关于约化禁带宽度的曲线。
2010年本科毕业于中南大学机电工程学院，期临区间随后保送本校硕士研究生从事人工智能控制算法的研究。
(d)图(c)的放大视图，港站其中的插图是Seebeck关于约化禁带宽度的计算曲线，不同的曲线对应不同的约化费米能级。应该说，南站上述几点各大厂商早有认知，但关键还是要看谁真正做得到位。
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